Orígenes y Fundación (1935)
El 5 de enero de 1935 se firma la escritura de propiedad de los terrenos de Lavacolla a favor de la Junta Central de Aeropuertos, impulsado por el Aeroclub de Santiago. El 29 de julio de ese mismo año se inaugura el Aeropuerto Central de Galicia.
Crecimiento Militar (1944 - 1983)
El 28 de octubre de 1944 se crea el Sector Aéreo de Galicia, con jefatura en Santiago. En 1945 se establecen destacamentos y mejoras sustanciales en el aeropuerto. En 1983, el sector se suprime y pasa a depender del Sector Aéreo de León, estableciéndose la figura del Comandante Militar Aéreo de Santiago.
Transición y Consolidación (1991 - 1995)
Con la creación de AENA en 1991, se inicia una colaboración con el Ministerio de Defensa. En 1993, se formaliza la transferencia de las infraestructuras civiles. El 21 de septiembre se desactiva el destacamento y se constituye oficialmente el Aeródromo Militar de Santiago.
El 7 de julio de 1995 se cataloga como aeródromo de utilización conjunta entre Defensa y aviación civil.
Modernización y Misión Actual
En 1999 se instala el CEMAN 83, centro de mantenimiento de telecomunicaciones militares en Galicia. El aeródromo proporciona apoyo logístico y seguridad a unidades desplegadas o en tránsito, y depende orgánicamente del Mando Aéreo General.
Además, el jefe del aeródromo es también Comandante Militar Aéreo de Aeropuerto para Santiago, A Coruña y Vigo.
Importancia Estratégica
Por su ubicación en el noroeste peninsular, es clave para el despliegue y apoyo de unidades aéreas de los tres ejércitos, así como de la OTAN.
Unidades Apoyadas
Durante los meses de verano (julio, agosto y septiembre), despliega permanentemente el 43 Grupo de Fuerzas Aéreas en apoyo a la campaña de incendios.
También acoge vuelos de otras unidades del Ejército del Aire y del Espacio, Armada, Ejército de Tierra, UME y de fuerzas extranjeras (OTAN, Magreb).
UBICACIÓN DEL AERODROMO
